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2018
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制冷管厂家告诉您超高压软管都有哪些特性
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超高压软管是一种采用德国产SPIR STAR的软管。该软管的增强层是经过特别处理的高强度钢丝缠绕层,内胶层是聚甲醛(POM)或聚酰胺(PA),外胶层相应是聚酰胺(PA)或聚亚安酯(PUR)。 这种软管流体阻力小,容积膨胀小,防化学腐蚀性好,重量轻,外径小,单根长度最长可达1200m。 软管接头用优质碳素钢或不锈钢选择,采用先进的扣压设备和工艺。超高压软管,高压软管,高压油管,制冷管
超高压软管有以下四种特性:超高压软管,高压软管,高压油管,制冷管
1.四层设计,其中两层为高强度钢丝编织层,塑料包层的尼龙软管。
2.用于要求严格的场所,4倍安全系数。超高压软管,高压软管,高压油管,制冷管
3.重量轻,体积小,可弯曲半径大 。超高压软管,高压软管,高压油管,制冷管
4.压力下体积膨胀小。超高压软管,高压软管,高压油管,制冷管
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2020-07-30
1.农具或收割台等提升到运输位置后在不平的路面上高速行驶,悬挂体剧烈颠簸使高压软管中产生比原来大几倍的冲击载荷,此时安全阀在瞬间又难起作用迫使软管爆裂。 2.错误使用“中立”位置。作业中因地面不平农具起伏,在“中立”位置时迫使油缸活塞运动产生的高压超过软管承压能力而破裂。 3.分配器自动回位机构失常,操纵手柄不能及时跳回“中立”位置,操作者又不及时扳回,软管长时间承受较大载荷而产生爆裂。 4.安全阀开启压力调整过高,高压软管长期超载荷而爆破。 5.高压软管安装不当。 因扭曲、弯折、钢丝层磨损、锈蚀、局部过载等而爆裂。 6.高压软管老化、裂缝,或因长期在阳光下爆晒,接触汽油、柴油等使软管腐蚀而损坏。
2019-04-25
1.超高压软管,高压软管,高压油管,制冷管. 2、适当的端部连接:因为螺母连接利便、本钱低而被广泛采用,但振动较大的情况下,要充分考虑到螺母松动题目,此时可考虑采取发兰连接。系统的冲击压力若高于高压软管划定的工作压力,不仅降低高压软管使用寿命,且可能导致人身设备事故。 3、流体相容性:高压软管中的流体,应符合产品样本中“用途”中作出的划定,超出划定使用无法保证管子的使用寿命及安全性。超高压软管